用户调整参数之前请仔细阅读此份注意事项,由于用户没有按照注意事项随意调整参数导致的控制器烧毁与异常,与 小王总博客吧WWW.SCCZZ.COM 无关
蓝德控制器调试软件及驱动下载
设置界面1 电压电流设备
1、电池电压设置:跟具ECU电压相对应选择,绝对不允许超压使用。
2、铅酸电池过压、欠压、软欠电压基本值默认:因软件设置缺陷,在原电压补偿+1V。
3、锂电池按实际锂电参数值设置。因软件设置缺陷,在原电压补偿+1V.原锂电池参数上再补偿+1V,共计补偿+2V。
注意事项
1、过压故障:打开电门锁以后,导致车辆不动。控制器过压保护功能启动。
2、ECU欠压故障:因锂电池保护板过压设备过高或欠压设置过低,导致锂电保护,出现烧MOS。
1、母线电流设置:根据ECU规格型号电流相对应选择。
相线电流设置:只能向下调整。
注意事项
1、母线电流设置过大,导致ECU烧MOS。
2、相电流值减小,对应的电机堵转保护时间会缩短。
设置页面2 运动补偿三速
运动模式限流
母线电流设置:跟具控制器型号电流相对应选择,绝对不允许过流使用。
运动模式弱磁值:参数值<3000,车速根据电机参数调整。BOOST弱磁值>高速档弱磁值
自动退出使能:勾选为点动按键/不勾为长按按键,二选一.。
勾选为点动有效。弱磁时间进入退出可调整。
下坡刹车辅助:功能选择勾有效/不勾无效,二选一.。
1、下坡刹车辅助功能:进入下坡刹车辅助功能速度根据电机参数按实际路试车速标准设置。
2、注意事项:轮鼓电机不适合使用,导致电机轴松动。
弱磁补偿:只有在选择内转子电机类型为V型磁钢有效
注:最大值255一般填写95
三速设置:确认电机基础转速值调整设置参数值。
1、低、中、高、三档转速值在100%以内参数值有效,中、高、档超出转速值后填写100%参数值。超出部分靠弱磁档(中、高、BOST)
2、在弱磁区域速度在电机实际参数调整,车辆速度按路试为标准。
3、单电压模式:高电压数值无效。
注意事项
1、轮鼓电机: 60KM/H电机弱磁速度在<120%以内, 80KM/H电机弱磁速度在<125%以内, 110KM/H电机弱磁速度在<135%以内。2、内转子电机霍尔:内置霍尔弱磁速度<135%以内,外置霍尔弱磁速度<170%以内。3、内转子电机磁编:内置弱磁速度<230%以内。4电机基础转速超出百分之百的电机转速值进入弱值区调整参数。BOOST>高速弱磁档。5、弱磁故障:弱磁值超过电机与控制器参数值,导致电机退磁,控制器烧MOS。点动/拨动选择:二选一
三速默认档位:电门锁打开默认几档选择。
软启动设置:数值越小,启动越柔软。
限速设置:
1、功能选择:限速、不限速二选一,默认不限速
设置页面3 电机参数
电机设置
1、电机极对数:根据电机厂家参数来填写。
2、霍尔相移角:根据电机厂家参数来填写。
3、电机类型:根据电机厂家参数来填写。
注意事项:目前只支持表贴。
4、霍尔、相线对调:调整电机正反转。
仪表输出选择:一线通还是霍尔二选一。
移车助力功能:在二轮车使用:注意事项:速度《3KM/H,扭矩9~19N.M
巡航使能:功能选择,默认不打开。
双电压设置:默认单电压。
扩展页面刷写固件.bin
更新升级ECU程序。
1、电脑上打开“BIN”文件,下载到ECU。
2、按型号插入窜口线,然后插件电脑。窜口线分为以下几种型号:EM-30~EM-150通用、EM-200、EM-300、CAN
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